1100 मिश्र धातु बजट बैटरी डिजाइन के लिए 1070 के लिए एक लागत प्रभावी विकल्प क्यों है?
1100 एल्यूमीनियम पन्नी (99.0% शुद्धता) 1070 की तुलना में 20-30% सामग्री लागत बचत प्रदान करता है, जिससे यह द्रव्यमान-बाजार ईवीएस के लिए व्यवहार्य है। इसकी विद्युत चालकता (59% IACS) 1070 से कम है, लेकिन LFP बैटरी आर्किटेक्चर के लिए पर्याप्त है। मिश्र धातु उच्च Fe/SI सामग्री (0.95% अधिकतम) को सहन करता है, उत्पादन गुणवत्ता नियंत्रण को सरल बनाता है। विशिष्ट मोटाई (15-25μM) संतुलन चालकता और यांत्रिक स्थायित्व। हालांकि, उच्च-ऊर्जा-घनत्व कोशिकाओं में इंटरफेसियल प्रतिरोध को कम करने के लिए मोटे कोटिंग्स की आवश्यकता होती है।
1100 फ़ॉइल की यांत्रिक स्थिरता प्रिज्मीय सेल निर्माण का समर्थन कैसे करती है?
70-150mpa पोस्ट-एनीलिंग की तन्यता ताकत के साथ, 1100 पन्नी झेलना 300+ घुमावदार चक्रों के बिना घुमावदार चक्र। इसकी बढ़ाव (15-25%) चार्ज चक्रों के दौरान इलेक्ट्रोड घोल विस्तार को समायोजित करती है। मिश्र धातु की फ्रैक्चर क्रूरता (KIC से अधिक या 15mpa mm से अधिक या बराबर) स्टैक्ड प्रिज्मीय कॉन्फ़िगरेशन में माइक्रोटर्स को रोकता है। 8079 की तुलना में, 1100 कैलेंडर के बाद बेहतर आकार की स्मृति प्रदर्शित करता है। ये गुण BYD के ब्लेड बैटरी असेंबली सहिष्णुता के साथ संरेखित करते हैं।
उच्च दर चार्जिंग अनुप्रयोगों में 1100 के लिए कौन से सतह संशोधन महत्वपूर्ण हैं?
प्लाज्मा सफाई ऑक्साइड परत की मोटाई को 10-15nm से कम करने के लिए अनिवार्य है<5nm. Carbon nanotube coatings (0.5-1μm) compensate for the alloy's higher bulk resistivity (3.3μΩ·cm). Laser texturing creates 8-12μm dendritic patterns to enhance adhesive strength by 40%. Unlike 1070, 1100 requires pre-coating passivation to prevent aluminum fluoride formation. These treatments enable stable 3C charging in budget NMC532 cells.
कम शुद्धता के बावजूद बैटरी अनुप्रयोगों में 1100 से अधिक 1235 कहां है?
1100 की उच्च लोहे की सामग्री (0.5-0.95%) बूर गठन को 25%तक कम करके स्लिटिंग दक्षता में सुधार करती है। इसका पुनरावर्तन तापमान (1235 के लिए 250 डिग्री बनाम 300 डिग्री) ऊर्जा लागत को कम करता है। मिश्र धातु Fe-Si इंटरमेटालिक बाधाओं के कारण LIPF6- आधारित इलेक्ट्रोलाइट्स में बेहतर संक्षारण प्रतिरोध को प्रदर्शित करता है। स्थिर भंडारण बैटरी के लिए, 1235 से अधिक 1100 का 5% लागत लाभ गैर-महत्वपूर्ण वर्तमान कलेक्टरों में इसके उपयोग को सही ठहराता है।
प्रीमियम ईवी बैटरी में 1100 का उपयोग करने से किन सीमाओं को रोकना है?
मिश्र धातु का 15% उच्च डीसी प्रतिरोध 800V आर्किटेक्चर में प्रति चक्र 2-3% ऊर्जा हानि का कारण बनता है। इसकी पिनहोल आवृत्ति 12μm मोटाई (3-5/वर्ग) पर 1070 से अधिक है<1/m² standard. Thermal cycling tests show 20% faster fatigue crack growth versus 1070 above 60°C. These factors disqualify 1100 from CATL's Qilin Battery and Tesla's 4680 cell specifications. However, it remains dominant in low-cost two-wheeled EV batteries.
