5052 और 5083 मिश्र धातुओं के बीच प्रमुख रासायनिक संरचना अंतर क्या हैं?
5052 में 2.2-2.8% मैग्नीशियम और 0.15-0.35% क्रोमियम के रूप में प्राथमिक मिश्र धातु तत्वों . 5083 में उच्च मैग्नीशियम सामग्री (4.0-4.9%) और मैंगनीज (0.3-1.0%) बढ़ाया है। 0 . दोनों मिश्र में 4% . 5083 में क्रोमियम सामग्री (0.05-0.25%) 5052. की तुलना में कम है 5052. ये संरचनात्मक अंतर उनके यांत्रिक गुणों को प्रभावित करते हैं।
मानक टेंपर्स में उनके यांत्रिक गुण कैसे तुलना करते हैं?
5083 5052 (170-215} mPa) . की तुलना में बेहतर तन्यता ताकत (270-310 mPa) प्रदर्शित करता है वातावरण . 5083 की उपज की ताकत 5052. से लगभग 50% अधिक है, न तो मिश्र धातु गर्मी-उपचार योग्य है, तनाव से सख्त होने वाली ताकत .}
उनके संबंधित समुद्री संक्षारण प्रतिरोध विशेषताएं क्या हैं?
5083 अपनी उच्च मैग्नीशियम सामग्री . के कारण बकाया समुद्री जल प्रतिरोध को प्रदर्शित करता है, दोनों मिश्र धातुओं को सुरक्षात्मक ऑक्साइड परतें बनाते हैं, लेकिन 5083 क्लोराइड-समृद्ध वातावरण में अधिक स्थिर है . 5052 हल्के समुद्री वातावरण में पर्याप्त रूप से प्रदर्शन करता है, प्रतिरोध महत्वपूर्ण है . उचित सतह उपचार (एनोडाइजिंग, कोटिंग्स) दोनों मिश्र धातुओं के संक्षारण प्रदर्शन . को बढ़ा सकते हैं
इन एल्यूमीनियम शीट पर वेल्डिंग विचार क्या लागू होते हैं?
5183 filler wire is recommended for both alloys to maintain corrosion resistance. Preheating to 150-200°C helps prevent cracking in thick sections (>6 मिमी) . 5083 को इसकी उच्च मैग्नीशियम सामग्री के कारण गर्मी इनपुट के सख्त नियंत्रण की आवश्यकता होती है . पोस्ट-वेल्ड तनाव राहत महत्वपूर्ण संरचनात्मक अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक हो सकता है .
इन मिश्र धातुओं के मोटे स्लैब के लिए विशिष्ट औद्योगिक अनुप्रयोग क्या हैं?
5052 is widely used in automotive panels, fuel tanks, and electronic enclosures. 5083 dominates marine construction (ship hulls, decks) and cryogenic storage tanks. Both serve in pressure vessels, with 5083 preferred for high-stress applications. 5052 sees more use in architectural cladding and signage. Thick slabs (>5083 में से 10 मिमी) पुल घटकों और सैन्य वाहनों में आम हैं .
