विभिन्न प्रकार की विनिर्माण मिलें मिश्रधातु 5083 से बनी फ्लैट रोल्ड प्लेट पेश करती हैं, जो एक गैर-{1}गर्मी-{2}}उपचार योग्य मिश्रधातु है जिसमें 4½ प्रतिशत मैग्नीशियम, 0.15% क्रोमियम और 0.7% मैंगनीज होता है। 5000 श्रृंखला में सभी उच्च मैग्नीशियम मिश्र धातुओं की तरह, 5083 को उच्च शक्ति के लिए ठंडा किया जाता है, जिससे कई "एच" तापमान की अनुमति मिलती है।
स्वभाव के प्रकार
5083 कई अलग-अलग तापमानों में उपलब्ध है:
हे-मुलायम
स्ट्रेचिंग या लेवलिंग जैसी निम्नलिखित प्रक्रियाओं के दौरान, H111 को एनील्ड किया जाता है और हल्के से तनावग्रस्त किया जाता है {{1}कठोर किया जाता है (H11 से कम)।
एच112: यह उन मिश्र धातुओं से संबंधित है जो गर्मी उपचार या तनाव की डिग्री पर विशिष्ट नियंत्रण के बिना आकार देने की प्रक्रिया से गुजरती हैं {{1}कठोरता, फिर भी उनके यांत्रिक गुणों में सीमाएं हैं।
एच116: यह एल्युमीनियम मैग्नेशियम मिश्रधातुओं को संदर्भित करता है जिनमें मैग्नीशियम सांद्रता 4% या अधिक होती है और जिनके यांत्रिक गुणों और छूटने और संक्षारण के प्रतिरोध पर प्रतिबंध होता है।
एच32: कड़ी मेहनत से रोल करने के बाद कम तापमान वाले ताप उपचार द्वारा स्थिर होने के बाद काम एक चौथाई कठिन होता है।
जिन मिश्रधातुओं में नियंत्रित H32 तापमान के लिए आवश्यक तनाव की तुलना में कम तनाव {{0}कठोरता होती है, उन्हें H321 द्वारा कवर किया जाता है।
H36: 3/4 कठोर, तनावग्रस्त-कठोर, और स्थिर।
जहाज निर्माण उद्योग में, 5083 एल्यूमीनियम प्लेट अक्सर उपयोग की जाने वाली मिश्र धातु है। एल्यूमीनियम और मैग्नीशियम की मिश्र धातु। एल्युमीनियम प्लेट 5083-H112 एक प्रकार की हॉट-रोल्ड एल्युमीनियम शीट है।
परिवहन उद्योग में, 5083-H112 एल्यूमीनियम प्लेट का उपयोग अक्सर अन्य अनुप्रयोगों के अलावा हवाई जहाज और ऑटोमोबाइल तेल टैंक के लिए किया जाता है। इसके अतिरिक्त, इसका उपयोग समुद्री-ग्रेड एल्यूमीनियम के रूप में किया जा सकता है। एयरोस्पेस क्षेत्र और परिवहन के चल रहे विकास के कारण ऑटोमोबाइल, जहाज और हवाई जहाज महत्वपूर्ण और समकालीन वाहनों में विकसित हुए हैं।
5083 एल्यूमीनियम प्लेट जहाज पर समुद्री जल और समुद्री वातावरण के क्षरण का सामना कर सकती है, तेल और रखरखाव की लागत कम कर सकती है, और लंबे समय तक सेवा कर सकती है। समुद्री जल में संक्षारण दर भी बहुत धीमी है, आमतौर पर 0.025 से 0.05 मिमी/वर्ष की एक समान संक्षारण दर के साथ।
अपनी उच्च शक्ति और कम फ्रैक्चर क्रूरता के साथ, 5083 समुद्री एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्लेट पतवार संरचना सामग्री के लिए एक अच्छा विकल्प है। इसकी कम फ्रैक्चर क्रूरता इसे एक आदर्श संरचनात्मक सामग्री बनाती है और जहाज सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।
कठोर परिस्थितियों में, एल्युमीनियम 5083 अपने उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए प्रसिद्ध है . 5083 औद्योगिक रासायनिक वातावरण और खारे पानी के हमलों के प्रति बेहद लचीला है।
इसके अतिरिक्त, वेल्डिंग के बाद, मिश्र धातु 5083 अपनी उल्लेखनीय ताकत बनाए रखती है। हालाँकि इसे 65 डिग्री से अधिक तापमान पर उपयोग करने की सलाह नहीं दी जाती है, फिर भी यह गैर-उपचार योग्य मिश्र धातुओं में सबसे मजबूत है।
अनुप्रयोग
मिश्र धातु 5083 का उपयोग आमतौर पर इसमें किया जाता है:
जहाज निर्माण के लिए 5083 प्लेट
मिश्र धातु 5083 एल्यूमीनियम प्लेट शीट को जहाज निर्माण के लिए प्लेट के रूप में जाना जाता है।
रेलकारों के लिए 5083 प्लेट
~ वाहन निकाय
~ टिप ट्रक बॉडी
~ मेरा स्किप और पिंजरे
दबाव वाहिकाओं के लिए 5083 प्लेट
मिश्र धातु5083-O,जिसके लिए सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला एल्यूमीनियम मिश्र धातु हैक्रायोजेनिकअनुप्रयोग, कमरे के तापमान से नाइट्रोजन के क्वथनांक (-195 डिग्री) तक ठंडा होने पर निम्नलिखित प्रदर्शित करता है:
मिश्र धातु 5083 निम्नलिखित मानक पदनामों और विशिष्टताओं के अनुरूप हैलेकिन प्रत्यक्ष समकक्ष नहीं हो सकता:
GM41 A95083 AlMG4.5Mn Al Mg4.5 Mn0.7
एल्यूमीनियम/एल्यूमीनियम 5083 मिश्र धातु की रासायनिक संरचना निम्नलिखित तालिका में उल्लिखित है।
| तत्व | % उपस्थित |
|---|---|
| सी | 0.4 |
| फ़े | 0.4 |
| घन | 0.1 |
| एम.एन. | 0.4-1.0 |
| मिलीग्राम | 4.0-4.9 |
| Zn | 0.25 |
| ती | 0.15 |
| करोड़ | 0.05-0.25 |
| अल | संतुलन |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु 5083 के लिए भौतिक गुण
| संपत्ति | कीमत |
|---|---|
| घनत्व | 2650 किग्रा/मी3 |
| गलनांक | 570 डिग्री |
| लोच का मापांक | 72 जीपीए |
| विद्युत प्रतिरोधकता | 0.058×10⁻⁶ Ω.m |
| ऊष्मीय चालकता | 121 W/m.K |
| थर्मल विस्तार | 25×10⁻⁶/K |
| 5083 समुद्री ग्रेड एल्यूमीनियम प्लेट विशिष्टता | ||||
| उत्पाद | मोटाई (मिमी) | चौड़ाई (मिमी) | लंबाई (मिमी) | |
| मोटी थाली | 4~260 | 800~4300 | 1000~38000 | |
| एल्यूमीनियम शीट | 0.2~6 | 1000~2600 | 1000~12000 | |
| एल्यूमीनियम का तार | गर्म-लुढ़का हुआ कुंडल | 2.2~12 | 1480~2600 | कुंडल |
| ठंडी-लुढ़का हुआ कुंडल | 0.2~3.5 | 500~2600 | कुंडल | |
| गुस्सा | O, H111, H112, H116, H24, H32, H321 | |||
| प्रमाणपत्र | डीएनवी, एनके, सीसीएस, एबीएस, बीवी, एलआर | |||
| आवेदन | उच्च गति वाले जहाज, जैसे एक्सप्रेस फेरी, एलएनजी गोलाकार टैंक, हाइड्रोफॉइल, अपतटीय कामकाजी जहाजों और नौकाओं में एल्युमीनियम डिजाइनरों के लिए पहली पसंद की सामग्री है, और इसका व्यापक रूप से शिपबोर्ड, बॉटम प्लेटिंग, पोरथोल, कैरियर प्लेट, जहाज कंटेनरों की साइड प्लेट आदि में उपयोग किया जाता है। | |||
| उत्पाद की विशेषताएँ | लंबी चौड़ाई, जंग रोधी, छोटा लोचदार मापांक, वेल्ड करने में आसान, प्रसंस्करण में आसान और कम तापमान भंगुरता के साथ-साथ गैर चुंबकीय। | |||
5083 समुद्री ग्रेड एल्यूमिनियम . 5083 प्लेट, 5083 एल्युमीनियम शीट का आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला तापमान H116/ H321/ H112 है, जिसकी मोटाई 3-200 मिमी और चौड़ाई 1500-2600 मिमी है। इसका व्यापक रूप से जहाज के इंजन बेस, जहाज के डेक, जहाज के किनारों, निचली बाहरी प्लेटों आदि, नौकाओं और क्रूज जहाजों के पतवारों को कवर करने आदि के लिए उपयोग किया जाता है।
