एलएनजी स्टोरेज टैंक के लिए क्या एल्यूमीनियम मिश्र पसंद किया जाता है और क्यों?
The 5083-O alloy dominates LNG tank construction due to its exceptional cryogenic toughness (Charpy V-notch >27 जे -196 डिग्री पर)। इसकी मैग्नीशियम सामग्री (4.0-4.9%) -162 डिग्री सेवा तापमान से नीचे भंगुर फ्रैक्चर प्रसार को रोकती है। एएसटीएम बी 928 सख्त अशुद्धता नियंत्रण (एफई<0.4%, Si<0.4%) to maintain ductility. Compared to 6061 alloy, 5083 shows 50% lower thermal contraction (23.1 vs. 45×10⁻⁶/°C), reducing thermal stress. Recent projects like Qatar's North Field Expansion use 5383-H321 variant with 15% higher yield strength (215MPa) for thinner tank walls.
एलएनजी टैंक एल्यूमीनियम प्लेटों के लिए वेल्डिंग प्रक्रियाएं कैसे भिन्न होती हैं?
ER5183 फिलर वायर 1.5-2.5% मिलीग्राम सामग्री के साथ बेस मेटल प्रॉपर्टीज (AWS A5.10) से मेल खाता है। HAZ नरम होने से बचने के लिए प्रीहीटिंग को प्रतिबंधित किया जाता है (अधिकतम इंटरपैस टेम्प 65 डिग्री)। 100% बैक-पर्ज आर्गन के साथ डबल-साइडेड टाइग वेल्डिंग रूट पास में पोरसिटी को रोकता है। तनाव-कठोर लाभों को संरक्षित करने के लिए पोस्ट-वेल्ड तनाव राहत को समाप्त कर दिया जाता है। 2025 更新的 ASME खंड VIII अब 20% अधिक संयुक्त दक्षता के साथ 50 मिमी तक की मोटाई के लिए घर्षण हलचल वेल्डिंग की अनुमति देता है।
एल्यूमीनियम एलएनजी टैंक के लिए क्या जंग सुरक्षा प्रणाली महत्वपूर्ण हैं?
मल्टी-लेयर एपॉक्सी-पॉलीरेथेन कोटिंग्स (300-500μM डीएफटी) थर्मल साइकिलिंग के दौरान माइक्रो-क्रैकिंग का विरोध करते हैं। जस्ता एनोड्स (वर्तमान घनत्व 5MA/वर्ग मीटर) के साथ कैथोडिक संरक्षण समुद्री जल-उजागर क्षेत्रों में पिटाई को रोकता है। वाष्प चरण अवरोधक (VPCI) जैसे कि Dicyclohexylamine नाइट्रेट निष्क्रिय अवधि के दौरान आंतरिक सतहों की रक्षा करते हैं। आईएसओ 12944-C5M वर्गीकरण को 25-वर्षीय सेवा जीवन के लिए त्वरित परीक्षण की आवश्यकता होती है। शेल के प्रील्यूड FLNG में उपन्यास ग्राफीन-वर्धित प्राइमर्स 70% बेहतर कटाव प्रतिरोध दिखाते हैं।
LNG टैंक में एल्यूमीनियम की थर्मल चालकता को कैसे संबोधित किया जाए?
EN 14620 0.05%/दिन तक फोड़ा-बंद गैस (BOG) को सीमित करने के लिए 50 मिमी मोटी पेर्लाइट इन्सुलेशन को अनिवार्य करता है। परिमित तत्व विश्लेषण को सत्यापित करना चाहिए कि तापमान ग्रेडिएंट थर्मल बकलिंग को रोकने के लिए 30 डिग्री /मी से नीचे रहें। एल्यूमीनियम की उच्च तापीय चालकता (130w/m · k) को समर्थन स्कर्ट में विशेष कोल्ड-परिरक्षण की आवश्यकता होती है। एपीआई 625 को एल्यूमीनियम के गोले और कार्बन स्टील सपोर्ट के बीच थर्मल ब्रेक पैड (पीटीएफई-एलुमिना कम्पोजिट) की आवश्यकता होती है। Cheniere के कॉर्पस क्रिस्टी चरण III ने 18%तक BOG को काटने वाले एरोगेल-अछूता एल्यूमीनियम डोम का उपयोग किया।
एल्यूमीनियम एलएनजी कंटेनर सिस्टम में कौन से नवाचार उभर रहे हैं?
एल्यूमीनियम फेस शीट और पीएमआई फोम कोर के साथ सैंडविच पैनल फ्लोटिंग स्टोरेज के लिए 40% तक वजन कम करते हैं। Additive- निर्मित जाली संरचनाएं प्रभाव प्रतिरोध (DNV GL RP-C208 अनुपालन) में सुधार करती हैं। स्व-निगरानी टैंक वास्तविक समय के तनाव का पता लगाने के लिए एल्यूमीनियम की दीवारों में फाइबर ब्रैग ग्रैग्स को एम्बेड करते हैं। Hyosung की 2025 真空绝热板 (VIP) तकनीक 0.3mm एल्यूमीनियम बाधाओं के साथ 0.008w/m · k चालकता प्राप्त करती है। कार्बन-न्यूट्रल एल्यूमीनियम (एलिसिस प्रक्रिया) अब बीपी के नेट शून्य पहल के तहत 20% न्यूबिल्ड एलएनजी टैंक की आपूर्ति करता है।
