वजन का लाभ: एल्युमीनियम बनाम स्टील
एल्युमीनियम चेकर्ड प्लेट का आर्थिक मामला घनत्व से शुरू होता है . 6061 एल्युमीनियम का घनत्व लगभग 2.70 ग्राम/सेमी3 होता है, जबकि हल्के स्टील का घनत्व लगभग 7.85 ग्राम/सेमी3 होता है, जिसका अर्थ है कि समान आयतन के लिए एल्युमीनियम का वजन स्टील से लगभग एक तिहाई अधिक होता है। जब किसी जहाज के ऊपरी हिस्से पर स्टील संरचनाओं, जैसे सुपरस्ट्रक्चर डेक और वॉकवे को 6061-टी 6 एल्यूमीनियम से बदल दिया जाता है, तो वजन में बचत तत्काल और स्थायी होती है। एक व्यावहारिक उदाहरण के रूप में, 6 मिमी मोटाई पर 100 वर्ग मीटर के डेक खंड का वजन स्टील में लगभग 4,710 किलोग्राम होता है, लेकिन 6061 एल्यूमीनियम में केवल लगभग 1,620 किलोग्राम होता है, जिससे एक खंड पर लगभग 3.1 मीट्रिक टन की बचत होती है। एक पूर्ण जहाज पर, कई डेक और संरचनाओं को बदलने से यह बचत दसियों टन में बढ़ जाती है।
वज़न बचाने से लेकर परिचालन लागत तक
जहाज पर अधिक वजन बचाया जाना व्यापक वित्तीय लाभ उत्पन्न करता है। ईंधन की खपत कम हो जाती है क्योंकि एक हल्के जहाज को पानी में चलने के लिए कम इंजन शक्ति की आवश्यकता होती है; 20-30 वर्षों के जहाज जीवन में, संचित ईंधन की बचत पर्याप्त है। पेलोड क्षमता बढ़ जाती है क्योंकि लाइटशिप का वजन कम करने से समान विस्थापन पर प्रति यात्रा अधिक कार्गो की अनुमति मिलती है, जिससे राजस्व बढ़ता है। स्थिरता में सुधार होता है क्योंकि अधिरचना से वजन हटाने से गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कम हो जाता है, जो उबड़-खाबड़ समुद्रों और भारी डेक कार्गो के साथ एक महत्वपूर्ण सुरक्षा कारक है। रखरखाव की लागत कम हो जाती है क्योंकि एल्युमीनियम में जंग नहीं लगता है: स्टील डेक को निरंतर पेंटिंग और जंग की मरम्मत की आवश्यकता होती है, जबकि उचित सुरक्षा के साथ 6061-टी6 पर बहुत कम ध्यान देने की आवश्यकता होती है। साथ में ये लाभ आम तौर पर सेवा के पहले वर्षों के भीतर एल्युमीनियम की उच्च प्रारंभिक सामग्री लागत की भरपाई करते हैं।
6061-टी6 चेकर्ड प्लेट के गुण
6061{{2}T6 एक ऊष्मा-उपचारित एल्युमीनियम {{4}मैग्नीशियम-{12}}सिलिकॉन मिश्रधातु है, जिसकी न्यूनतम तन्य शक्ति लगभग 310 MPa, उपज शक्ति लगभग 276 MPa, बढ़ाव लगभग 12% और ब्रिनेल कठोरता T6 स्थिति में लगभग 95 HB है, ASTM B209 उत्पादों के लिए उद्धृत सीमाओं के अनुसार। उभरे हुए हीरे का पैटर्न गीली और तैलीय स्थितियों में फिसलन-रोधी कर्षण प्रदान करता है, और मिश्र धातु का प्राकृतिक संक्षारण प्रतिरोध समुद्री वातावरण के अनुकूल होता है। पूर्ण समुद्री जल विसर्जन के लिए, सुरक्षात्मक कोटिंग्स या एनोडाइजिंग की सिफारिश की जाती है, लेकिन डेक, गैंगवे और सुपरस्ट्रक्चर के लिए, 6061-टी6 न्यूनतम सुरक्षा के साथ अच्छा प्रदर्शन करता है। मैग्नीशियम 0.8-1.2%, सिलिकॉन 0.4-0.8%, लोहा 0.7% तक, तांबा 0.15-0.4% और क्रोमियम 0.04-0.35% के साथ संरचना, मानक एल्यूमीनियम प्रक्रियाओं के अनुरूप और वेल्ड करने योग्य है।
जहां 6061-T6 फ़्लोर प्लेट्स का उपयोग किया जाता है
विशिष्ट ऑनबोर्ड स्थानों में इंजन कक्ष का फर्श शामिल है, जहां उच्च शक्ति {{0} से - वजन अनुपात मशीनरी रखरखाव भार का समर्थन करता है; बाहरी गैंगवे और सीढ़ियाँ, जहाँ गीली और तैलीय स्थितियों में फिसलन रोधी प्रदर्शन महत्वपूर्ण है; सुपरस्ट्रक्चर डेक, जहां ऊपरी हिस्से का वजन कम करने से पेलोड बढ़ता है और स्थिरता में सुधार होता है; अपतटीय प्लेटफ़ॉर्म हेलिडेक और वॉकवे, जो संक्षारण प्रतिरोध से लाभान्वित होते हैं; और नौका और क्रूज जहाज के अंदरूनी हिस्से, जहां हल्के, आग से सुरक्षित और सौंदर्य की दृष्टि से साफ फर्श की आवश्यकता होती है। प्लेट का उपयोग समुद्री रसद में रैंप, हैच कवर और ट्रक डेकिंग के लिए भी किया जाता है। प्रत्येक स्थान पर, चेकर पैटर्न सुरक्षा जोड़ता है जबकि मिश्र धातु स्थायित्व जोड़ता है।
डिज़ाइन और विशिष्टता संबंधी विचार
स्टील से 6061-टी6 चेकर प्लेट पर स्विच करते समय, लोचदार मापांक में अंतर पर विचार करें: एल्यूमीनियम स्टील की तुलना में लगभग एक तिहाई कठोर है, इसलिए समान विक्षेपण सीमा को पूरा करने के लिए प्लेट की मोटाई बढ़ाने की आवश्यकता हो सकती है, हालांकि वजन में बचत बनी रहती है क्योंकि घनत्व भी एक तिहाई है। जहां एल्युमीनियम स्टील संरचना से मिलता है वहां गैल्वेनिक जंग से बचने के लिए इंसुलेटिंग वॉशर के साथ स्टेनलेस या लेपित फास्टनरों का उपयोग करें। समुद्री सेवा के लिए 5356 फिलर के साथ वेल्ड करें, और कटे हुए किनारों और वेल्ड जोन को प्राइमर या कोटिंग से सुरक्षित रखें। पैटर्न की ऊंचाई, प्लेट की मोटाई, आयाम और लागू मानक निर्दिष्ट करें, और T6 गुणों को सत्यापित करने के लिए मिल प्रमाणपत्र का अनुरोध करें। 1219 x 2438 मिमी और 1500 x 3000 मिमी जैसे मानक आकार आमतौर पर स्टॉक किए जाते हैं, जिनमें व्यापक और लंबी प्लेटें उपलब्ध होती हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
जहाज के डेक के लिए 5052-एच32 के बजाय 6061-टी6 क्यों चुनें?
6061-टी6 एक संरचनात्मक ग्रेड है, जिसकी उपज शक्ति 5052{6}एच32 से लगभग दोगुनी है, जो इसे लोड-बेयरिंग डेक और वॉकवे के लिए उपयुक्त बनाती है। इसमें उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध है लेकिन कम ताकत है और इसका उपयोग अक्सर प्राथमिक संरचना के बजाय गैर-संरचनात्मक टैंक और केबिन ट्रिम के लिए किया जाता है।
क्या 6061-टी6 चेकर्ड प्लेट खारे पानी में संक्षारण प्रतिरोधी है?
हां, यह समुद्री वातावरण का अच्छी तरह से प्रतिरोध करता है। 5xxx श्रृंखला पूर्ण समुद्री जल विसर्जन के लिए थोड़ा बेहतर संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करती है, लेकिन 6061-T6 डेक और अधिरचना के लिए दृढ़ता से प्रदर्शन करती है; डूबी हुई सेवा के लिए, सुरक्षात्मक कोटिंग्स या एनोडाइजिंग की सिफारिश की जाती है।
डेक को एल्युमीनियम पर स्विच करके मैं कितना वजन बचा सकता हूँ?
समान आयतन के लिए, एल्युमीनियम का वजन स्टील से लगभग 66% कम होता है। 100 एम2, 6 मिमी डेक अनुभाग लगभग 3.1 मीट्रिक टन बचाता है। वास्तविक बचत कठोरता के लिए आवश्यक मोटाई और परिवर्तित क्षेत्र पर निर्भर करती है।
क्या प्लेट को आकार में काटकर आपूर्ति की जा सकती है?
हाँ। आपूर्तिकर्ता आमतौर पर ड्राइंग में सटीक कटिंग, साथ ही ड्रिलिंग और किनारे की फिनिशिंग प्रदान करते हैं, जो साइट पर निर्माण समय और शिपयार्ड में स्क्रैप को कम करता है। कोटेशन चरण में कटिंग सेवा और सहनशीलता की पुष्टि करें।
क्या एल्युमीनियम चेकर्ड प्लेट को पेंटिंग की आवश्यकता है?
स्टील के विपरीत, 6061-T6 को जंग से बचाने के लिए पेंटिंग की आवश्यकता नहीं होती है। आक्रामक वातावरण में उपस्थिति या अतिरिक्त सुरक्षा के लिए, प्राइमर, कोटिंग्स या एनोडाइजिंग लगाया जा सकता है। कई समुद्री डेक अनुप्रयोगों के लिए बेयर मिल फ़िनिश स्वीकार्य है।