जहाज निर्माण के क्षेत्र में, सामग्री चयन और कनेक्शन प्रौद्योगिकी महत्वपूर्ण हैं। एक प्रमुख घटक के रूप में, एल्यूमीनियम क्लैड स्टील धीरे -धीरे उभर रहा है और एक अपरिहार्य भूमिका निभा रहा है।
जहाजों को एल्यूमीनियम स्टील संक्रमण संयुक्त की आवश्यकता क्यों है?
जहाजों के विभिन्न भागों में भौतिक गुणों के लिए अलग -अलग आवश्यकताएं होती हैं। पतवार के मुख्य शरीर को लहरों और संभावित टकरावों के प्रभाव का विरोध करने के लिए स्टील की उच्च शक्ति और अच्छे प्रभाव प्रतिरोध की आवश्यकता हो सकती है; जबकि सुपरस्ट्रक्चर, जैसे कि कैब और केबिन क्षेत्र, जहाज के समग्र वजन को कम करने, ऊर्जा की खपत को कम करने और नेविगेशन की गति और लचीलेपन में सुधार करने के लिए अपनी हल्के विशेषताओं का उपयोग करने के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री का उपयोग करने की उम्मीद करता है।
इसी समय, एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं में भी अच्छा संक्षारण प्रतिरोध होता है और समुद्री वातावरण में अधिक लाभप्रद होता है। हालांकि, स्टील और एल्यूमीनियम के भौतिक और रासायनिक गुण बहुत अलग हैं। प्रत्यक्ष संबंध को कई समस्याओं का सामना करना पड़ेगा, जैसे कि इलेक्ट्रोकेमिकल संक्षारण और तनाव एकाग्रता जो बेमेल थर्मल विस्तार गुणांक के कारण होता है।
एल्यूमीनियम क्लैड स्टील की चादरों का उद्भव पूरी तरह से इन समस्याओं को हल करता है, स्टील और एल्यूमीनियम संरचनाओं के बीच विश्वसनीय संबंध का एहसास करता है, और जहाज के विभिन्न हिस्सों को अपने कर्तव्यों का पालन करने और अपने सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने की अनुमति देता है।
संरचनात्मक विश्लेषण
यह एल्यूमीनियम समग्र शीट एक बहु-परत समग्र संरचना का उपयोग करती है। सबसे बाहरी परत को आम तौर पर उपयोग वातावरण के अनुसार चुना जाता है। यदि यह एक ऐसा हिस्सा है जो समुद्री जल से संपर्क करता है, तो एक समुद्री जल संक्षारण प्रतिरोधी एल्यूमीनियम मिश्र धातु, जैसे कि 5083 मरीन ग्रेड एल्यूमीनियम शीट, का उपयोग किया जाएगा। यह कठोर समुद्री वातावरण में स्थिर रह सकता है और जंग के कटाव का विरोध कर सकता है।
मध्य परत एक संक्रमण बफर भूमिका निभाती है, और विशेष मिश्र धातु रचना या प्रक्रिया उपचार के माध्यम से, यह स्टील और एल्यूमीनियम के बीच भौतिक गुणों में अंतर के कारण होने वाले तनाव से राहत देता है। आंतरिक परत और स्टील कनेक्शन भाग आमतौर पर स्टील संरचना के साथ एक फर्म बॉन्ड सुनिश्चित करने के लिए सामग्री संगतता और वेल्डिंग प्रदर्शन का अनुकूलन करते हैं।
कुछ उन्नत समुद्री स्टील-एल्यूमीनियम संक्रमण जोड़ों को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, सिलिकॉन (एसआई) माइक्रोलेयर्स को एल्यूमीनियम-स्टील इंटरफ़ेस में पेश किया जाता है। सिलिकॉन परमाणुओं में इंटरफ़ेस में एक तरजीही प्रसार की प्रवृत्ति होती है, जो एल्यूमीनियम परमाणुओं की गतिविधि गुणांक को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है, इंटरमेटैलिक प्रसार परत की मोटाई को कम कर सकती है, इंटरमेटैलिक यौगिकों की संरचना को बदल सकती है, और अपेक्षाकृत कठिन यौगिकों को उत्पन्न करती है, जिससे स्टील-एलुमिनम इंटरफ़ेस को मजबूत किया जा सकता है।
लाभ
उत्कृष्ट कनेक्शन शक्ति: स्टील-एल्यूमीनियम संक्रमण संयुक्त संयुक्त क्षेत्र में सामग्रियों के धातुकर्म संबंध को प्राप्त करने के लिए विशेष विनिर्माण प्रक्रियाओं, जैसे विस्फोटक समग्र प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है। इसमें अत्यधिक उच्च संबंध शक्ति है और यह जटिल समुद्री स्थितियों में जहाजों द्वारा उत्पन्न विभिन्न तनावों का सामना कर सकता है, जहाज की संरचना की स्थिरता को सुनिश्चित करता है और कनेक्शन भागों की विफलता के कारण होने वाली सुरक्षा दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करता है।
अच्छा अनुकूलनशीलता और लचीलापन: इसके डिजाइन को जहाज के विभिन्न हिस्सों की कनेक्शन आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है, चाहे वह पतवार और सुपरस्ट्रक्चर के बीच संबंध हो, या पाइपिंग सिस्टम में स्टील और एल्यूमीनियम पाइपों के बीच संक्रमण, यह पूरी तरह से शिप निर्माण और संशोधन की विविध आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।