एल्युमीनियम का उपयोग मुख्य रूप से नई ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में बॉडी, इंजन आवरण, बेस और पहियों जैसे विभिन्न घटकों में किया जाता है। पारंपरिक ईंधन वाहनों की तुलना में, नई ऊर्जा वाहन अधिक एल्यूमीनियम की खपत करते हैं, और उनके चार्जिंग पाइल्स के गाइड रेल और केबल भी एल्यूमीनियम का उपयोग करते हैं। एल्यूमीनियम मिश्र धातु में अच्छा संक्षारण प्रतिरोध और लचीलापन है, और इसका घनत्व केवल 2.68g/cm3 है, जो स्टील सामग्री के घनत्व का केवल 30% है। इसलिए, स्टील के बजाय एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग कार के वजन को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है। चूंकि कार बॉडी का वजन न केवल वाहन के कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन से निकटता से संबंधित है, बल्कि बिजली की खपत और सहनशक्ति को भी सीधे प्रभावित करता है। ऊर्जा संरक्षण और उत्सर्जन में कमी के संदर्भ में, हल्के वजन की दिशा में नई ऊर्जा वाहनों का विकास जारी है, और साइकिलों में उपयोग किए जाने वाले एल्यूमीनियम की मात्रा में वृद्धि होगी। बढ़ती प्रवृत्ति.
एसएमएम डेटा के अनुसार, नई ऊर्जा वाहनों की एल्युमीनियम खपत पारंपरिक ईंधन वाहनों की तुलना में 3-4 गुना है। शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री कारों की औसत एल्युमीनियम खपत लगभग 292 किग्रा/वाहन है, और हाइब्रिड यात्री कारों की औसत एल्युमीनियम खपत लगभग 206 किग्रा/वाहन है। फ़ुबाओ इन्फ़ॉर्मेशन के आंकड़ों के अनुसार, 2020 में मेरे देश में पारंपरिक यात्री कारों की एल्यूमीनियम खपत 138.6 किलोग्राम/वाहन थी।
23 जून तक, मेरे देश में नई ऊर्जा वाहनों की औसत एल्यूमीनियम खपत 220 किलोग्राम/वाहन होगी। "ऊर्जा बचत और नई ऊर्जा वाहन 1.0 के लिए तकनीकी रोडमैप" के आंकड़ों के अनुसार, नई ऊर्जा वाहनों की एल्यूमीनियम खपत 2020 में 190 किलोग्राम/वाहन तक पहुंच जाएगी, एकल वाहनों की एल्यूमीनियम खपत 2025 में 250 किलोग्राम तक पहुंच जाएगी, और एल्यूमीनियम की खपत 2030 में एकल वाहनों की संख्या 350 किलोग्राम से अधिक हो जाएगी।
मुख्य धारणा के आधार पर कि 2023 में नई ऊर्जा वाहनों की औसत एल्यूमीनियम खपत 230 किलोग्राम/वाहन होगी, और हल्के वाहनों के चलन के तहत एल्यूमीनियम की मांग में वृद्धि जारी है, यह उम्मीद की जाती है कि मेरे देश के नए में एल्यूमीनियम की खपत ऊर्जा वाहन क्षेत्र 2022 से 2022 तक बढ़ जाएगा। 2025 में 1.553 मिलियन टन से बढ़कर 3.348 मिलियन टन हो जाएगा। नए ऊर्जा वाहन क्षेत्र में वैश्विक एल्यूमीनियम खपत 2022 में 2.231 मिलियन टन से बढ़कर 2025 में 5.465 मिलियन टन हो जाएगी, वार्षिक के साथ क्रमशः 29.2% और 34.8% की वृद्धि दर।