1970 के दशक से, की विनिर्माण प्रक्रियाएल्यूमीनियम मिश्र धातुपहियों का बहुत विकास हुआ है, और जटिल पहिया डिजाइन के कारण, ढलाई मुख्य विनिर्माण प्रक्रिया बन गई है।
समय के साथ, यह पता चला कि एल्यूमीनियम पहियों वाले वाहनों में रुकने और शुरू करने की बेहतर क्षमता थी, जिसके कारण वाहन के प्रदर्शन पर गंभीरता से विचार किया गया। एल्युमीनियम के पहिये मुड़ते समय कम जड़ता पैदा करते हैं, जिसका अर्थ है कि पार्क करना आसान होने के अलावा, वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम पर कम घिसाव होगा।
एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के इतिहास के परिप्रेक्ष्य से, 1930 के दशक में, डेमलर-बेंज और ऑटो यूनियन रेसिंग कारों ने हल्के मिश्र धातु पतली-प्लेट एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के पहले बैच का उपयोग किया था; 1960 के दशक में, पोर्श ने रिम और हब से बने पतले-प्लेट पहियों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया। . 1979 में, डेमलर-बेंज ने यूरोप में बड़े पैमाने पर पतली-प्लेट पहियों का उत्पादन शुरू किया और उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका को बेचा। एक शीर्षक दीजिए