शुद्ध एल्युमीनियम का घनत्व छोटा होता है, लोहे का लगभग 1/3, और गलनांक कम होता है। एल्युमीनियम में सतह-केंद्रित घनीय संरचना होती है, इसलिए इसमें उच्च प्लास्टिसिटी होती है और इसे संसाधित करना आसान होता है। इसे विभिन्न प्रोफाइल और प्लेटों में बनाया जा सकता है और इसमें अच्छा संक्षारण प्रतिरोध होता है; लेकिन शुद्ध एल्युमीनियम का घनत्व कम होता है। एल्युमीनियम में बहुत कम ताकत होती है, इसलिए यह संरचनात्मक सामग्री के रूप में उपयुक्त नहीं है। दीर्घकालिक उत्पादन अभ्यास और वैज्ञानिक प्रयोगों के माध्यम से, लोगों ने धीरे-धीरे मिश्र धातु तत्वों को जोड़कर और गर्मी उपचार का उपयोग करके एल्यूमीनियम को मजबूत किया है, जिसके परिणामस्वरूप एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं की एक श्रृंखला तैयार हुई है।
कुछ तत्वों को मिलाकर बनाई गई मिश्र धातु शुद्ध एल्युमीनियम के हल्केपन और उच्च शक्ति जैसे लाभों को बनाए रख सकती है। यह इसकी "विशिष्ट ताकत" को कई मिश्र धातु स्टील्स से बेहतर बनाता है, जिससे यह एक आदर्श संरचनात्मक सामग्री बन जाती है। इसका व्यापक रूप से मशीनरी विनिर्माण, परिवहन मशीनरी, बिजली मशीनरी और विमानन उद्योग में उपयोग किया जाता है। विमान के ढाँचे, खाल, कम्प्रेसर आदि प्रायः एल्युमीनियम के बने होते हैं। वजन कम करने के लिए मिश्र धातु से बना है। वेल्डिंग के लिए स्टील प्लेट सामग्री के बजाय एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करके, संरचनात्मक वजन को 50% से अधिक कम किया जा सकता है।